دسته موتور دو سر پیچ 405 SRV

هایپرخودرو

به منظور جلوگیری از انتقال لرزش‌ها و تکان‌های موتور و گیربکس، از تعدادی دسته موتور و بوش استفاده می شود. هنگام نیم‌ کلاچ کردن، ضربات موتور در بیشترین حد می باشد که در چنین مواردی دسته موتور دو سر پیچ جلوی ضربه اتومبیل را می گیرد و مانع از لرزش اتاق خودرو می شود. بطور کلی وظیفه دسته موتورها مستهلک کردن ضرباتی است که موتور به بدنه خودرو وارد می‌کند.

دسته موتور دو سر پیچ از مواد فلزی و لاستیکی ساخته شده و در هر طرف آن پیچ اتصال وجود دارد. این قطعه زیر مجموعه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو محسوب می‌شود و در قسمت بالایی موتور، سمت شاگرد قرار می گیرد. کیفیت پایین این قطعه باعث ایجاد لرزش در سمت شاگرد خودرو خواهد شد.