فولی سرمیل لنگ پیکان دنا قطعه

هایپر خودرو:نقش پولی سر میل لنگ در خودرو به این صورت است که انتقال قدرت موتور به دیگر قسمت ها را به عهده دارد. انتقال قدرت به وسیله تسمه انجام می شود. سر میل لنگ باعث چرخش کمپرسور کولر، پولی های دستگاه مولد برق و پمپ هیدرولیک فرمان می شود.

پولی سر میل لنگ در سه قطعه مجزا طراحی و تولید می شود، در این صورت می تواند ضربات ناشی از کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک به محور میل لنگ و بالعکس را دفع کند.در ساختار پولی سر میل لنگ قطعه داخلی و بیرونی از جنس فلز و قطعه میانی از جنس لاستیک ساخته شده است. قطعه بیرونی که از جنس فلز است. شیار هایی بر روی آن طراحی شده است که تسمه در آن جای می گیرد و حرکت می کند. پولی به وسیله قطعه داخلی آن روی محور میل لنگ قرار داده شده است، سپس آن را با خار ثابت کرده و با یک پیچ می بندند.ممکن است این سوال مطرح شود که چرا قطعه میانی از جنس لاستیک است؟

استفاده از قطعه پلاستیکی موجب می شود کل قطعه یک انعطاف بسیار کمی داشته باشد. هنگام روشن شدن خودرو همزمان با روشن شدن کولر، در زمان ریپ زدن موتور ماشین و در حین چرخش فرمان در هنگام گردش به چپ یا راست کمترین ضربات به پولی سر میل لنگ وارد شود.هر قطعه ای ممکن است خراب شود (تعمیر، تعویض یا استفاده از قطعات یدکی)، اما با رعایت اصولی می توان عمر قطعه را طولانی تر کرد. به طور مثال:زمانی که کولر روشن است ماشین را روشن نکنید.زمانی که چرخ های خودرو در بیشترین تمایل به راست یا چپ است ماشین روشن نشود.لوازم یدکی اورجینال و اصل را خرید کنید تا از کیفیت آن اطمینان داشته باشید (قطعات یدکی اورجینال عمر مفید و طولانی تری دارند).